电动汽车电池寿命退化（老化/衰减）以及如何预防
混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车的电池组都是经久耐用的，但它们也会随时间推移而发生性能退化。从保持车辆温度适宜到限制直流快充，以下是一些有助于您最大限度利用电动汽车电池寿命的建议。
深度解读：为什么夸克是目前已知的不可分割的基本粒子之一？
当我们探索夸克时，其中一个最迷人的方面就是它们如何结合在一起。尽管电磁力和引力可能更为人们所熟知，但在夸克的世界中，一种名为强作用力的基本相互作用扮演着主导角色。强作用力，简称为“强力”，是负责将夸克绑定在一起，形成如质子、中子等粒子的力。
强力的名称来源于其强大的作用性质。实际上，强力比电磁力要强得多，足以克服夸克之间的电排斥，从而使它们结合在一起。但与电磁力不同，强力的特点是它在短距离上非常强，但当两个夸克相距得越远，这种力就会迅速减弱。这种性质确保了夸克始终被限制在非常小的空间内，例如质子内。
安-124之后——俄罗斯的超级运输机概念
伏尔加-第聂伯航空公司（Volga-Dnepr）是俄罗斯一家大型货运航空公司，这家公司自成立以来专注于运营超大型运输机，目前的机队由10架安顿诺夫 An-124、7架伊留申 II-76、7架雅科夫列夫Yak-40、8架安顿诺夫An-148和10架波音747-400ERF组成。
如何辨别手机是不是翻新机？教你一招，买手机再也不用担心上当了
M字头的：零售版。这是在市场正常出售的全新Iphone，配有完整的包装和附件。
N字头的：官换机。这种设备发生在用户的Iphone出了问题而且还在保质期内时，到官方进行维修，苹果会更换一个新设备给用户，即称为官方更换的设备。
保修问题可能是官换机与零售机的唯一区别，然后是没有包装或配件。
国产C919客机处于什么水平？与波音737系列比，前景如何？
国产C919单通道大型干线客机
如今国内的民航市场，90%以上的飞机市场份额，都被空客和波音两家公司瓜分。就以波音737系列为例，从1967年首飞到2007年，这款飞机的订单数量，已经超过10000架。
作为后起之秀的C919，在技术实力上，面对老牌的波音737，能有多少胜算？如果C919真的技不如人，我们为何还要花大力气，自主研发国产大飞机呢？
这些行为严重损伤手机电池，请立即终止
我们在使用手机的时候，很多人都不太注意手机电池的保养，好多人买了新手机，用不了多久电池就掉电特别厉害，到底是什么原因导致的呢？
1、每次充电都充满，到100%，这个习惯是错误的，很多人也习惯晚上睡觉时充电，不过现在的充电器有过载保护，不用太担心过充问题。但是电池电量保持在30-80%的状态，更有利于电池寿命。
一个月不关路由器，电费会增加多少？
以一个普通家用路由器功耗为7瓦为例，计算公式如下：
总耗电量=30*24*7=5040瓦时
接下来，我们需要将总耗电量转换为电费。电费的计算公式为：电费=总耗电量*电价。
电价是根据当地的电费标准来确定的，不同地区的电价可能有所不同。以中国大陆地区为例，一般家庭用电的电价在0.5-1元/度之间。
假设电价为0.8元/度，那么电费的计算公式如下：
电费=5040/1000*0.8=4.032元
也就是说，一个月不关路由器，将会增加4.032元的电费。
当然，这只是一个大致的估算。实际情况可能会有所不同，因为不同型号的路由器功耗不同，电价也会因地区而异。此外，还需要考虑到电费的阶梯计价和季节性电费等因素。
快充和闪充有什么区别？一字之差，居然大有不同，买手机前先了解
快充采用的是提高电压，降低电流的方式，原理就是提高了充电时的电压，一般是充电头在起主要作用。
它的优点就是兼容性强，因为电流较低，所以对数据线没有过高的要求，成本也会更低一些。
当然缺点是会产生更高的热量，导致手机出现发热现象，可能会影响到电池使用寿命。
充电或将不再是问题？核动力电池重大突破，有望用8万年不充电！
核动力电池是一种利用核能转化为电能的设备，它与传统的锂电池不同，能够提供更加稳定且持久的电能。由于核动力电池材料的特殊性，相比传统锂电池，核动力电池的充电速度大大提高，充电时间可缩短至原先的十分之一。这意味着用户只需要花费短暂时间就能充满电，大大提高了电动汽车的使用便利性。
钠电池有新情况，铅酸电池被替代又进一步了？这次车主将从中受益
电池是电动车最为重要的零部件，现在的电动车主要依赖于铅酸电池、锂电池这2种类型，但车主对于这2种电动车，都不是那么满意，锂电池轻便、耐用，但具备自燃的隐患，而铅酸电池虽然安全性高，但电池耐用性很差，现在车主普遍反映，铅酸电池只能用2~3年。